9月10日，芙蓉南路與萬(wàn)家麗路交會(huì)處，隨著最后一片蓋梁澆筑完畢，芙蓉大道（涉鐵段）快速化改造項(xiàng)目工程萬(wàn)家麗特大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，這標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入通車沖刺階段。 均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 通訊員 黃馨 攝影報(bào)道

       長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙9月10訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 黃馨 實(shí)習(xí)生 談文翥）今日，在芙蓉南路與萬(wàn)家麗路交會(huì)處，隨著最后一片蓋梁澆筑完畢，芙蓉路（涉鐵段）快速化改造項(xiàng)目工程萬(wàn)家麗特大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工全部完成；同時(shí)，位于萬(wàn)家麗路特大橋以南的西湖大道高架橋也于9日實(shí)現(xiàn)主體完工。這標(biāo)志著“三干一軌”之一的芙蓉路快改工程進(jìn)入通車沖刺階段，項(xiàng)目計(jì)劃9月底實(shí)現(xiàn)主體完工，10月底主線正式通車，今年年底全面完成。

萬(wàn)家麗特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

        芙蓉路快改涉鐵段北起環(huán)保路以南至南湖路以北，全長(zhǎng)4.5公里，包括上跨萬(wàn)家麗—高云路高架橋，橋長(zhǎng)1021米；上跨西湖大道高架橋，橋長(zhǎng)641米；鋼結(jié)構(gòu)人行天橋5座，其余部分為道路擴(kuò)寬改造部分。其中萬(wàn)家麗特大橋于4月13日實(shí)現(xiàn)首根試樁樁基順利開(kāi)鉆，在5個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，包括116根樁基、60個(gè)承臺(tái)、60座墩身和30片蓋梁全部施工，同時(shí)已完成50%以上橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

      “施工路段全線均與長(zhǎng)株潭城際鐵路和長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線共線，屬于臨近既有運(yùn)營(yíng)線路涉鐵施工。”施工方中鐵二十五局集團(tuán)芙蓉路快改涉鐵段總工程師羅江介紹，為確保既有鐵路線和施工安全，項(xiàng)目部在施工范圍邊緣設(shè)立了6米高的防護(hù)網(wǎng)；同時(shí)在沿線設(shè)置了14個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，并委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁沿線進(jìn)行24小時(shí)不間斷變形監(jiān)測(cè)。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月底實(shí)現(xiàn)主體完工。

        中鐵二十五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李江波介紹，為確保項(xiàng)目建設(shè)早建成、早出成效，項(xiàng)目部爭(zhēng)分奪秒，已持續(xù)加大作業(yè)人員及大型機(jī)械設(shè)備的投入，目前全線共600多人多店面同步施工，機(jī)械設(shè)備臺(tái)數(shù)比常規(guī)增加四倍以上，每天24小時(shí)不間斷施工，實(shí)現(xiàn)人歇機(jī)不歇。“我們會(huì)盡最大努力克服工程節(jié)點(diǎn)推進(jìn)期間遇到的困難，扎實(shí)做好項(xiàng)目建設(shè)，著力打造高質(zhì)量、示范型精品工程。”李江波說(shuō)。

        芙蓉路快速化改造項(xiàng)目是連接長(zhǎng)沙與湘潭、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙湘潭交通一體化的重要工程，建成通車后可極大地縮短三地之間的交通出行時(shí)間，是融城發(fā)展戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。