“看到測(cè)速攝像頭，踩一腳剎車把速度降下來(lái)就行了。”對(duì)于這種說(shuō)法，真能行得通嗎？小編可以告訴各位車主大人，真不一定！至于原因嘛，今天就來(lái)聊聊這件事。
但凡開(kāi)車，走高速在所難免。一上高速，各位老司機(jī)就如離弦的弓箭，“嗖嗖”往前沖。但是，別忘了高速公路是有限速的，一不留神電子警察可能就會(huì)拍下超速行為。

有些老司機(jī)對(duì)此不屑一顧，“看到測(cè)速攝像頭，踩一腳剎車把速度降下來(lái)就行了。”對(duì)于這種說(shuō)法，真能行得通嗎？小編可以告訴各位車主大人，真不一定！至于原因嘛，今天就來(lái)聊聊這件事。

高速公路測(cè)速攝像機(jī)能拍多遠(yuǎn)？

先來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于高速公路測(cè)速攝像機(jī)的有效距離是多遠(yuǎn)，也就是說(shuō)它能拍多遠(yuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，不同的型號(hào)，可以拍攝的距離也是不同的。而且，在測(cè)速攝像機(jī)旁邊都會(huì)配有雷達(dá)波來(lái)檢測(cè)車輛速度，一般可以檢測(cè)三、四百米左右。

不過(guò)，雷達(dá)波測(cè)的再遠(yuǎn)，攝像機(jī)拍不清楚也沒(méi)有用。所以，通常還是以測(cè)速攝像機(jī)拍照的有效距離為準(zhǔn)。

在國(guó)內(nèi)，最常見(jiàn)的雷達(dá)測(cè)速攝像機(jī)鏡頭主要有3.6毫米、6毫米、8毫米、12毫米、16毫米這幾個(gè)型號(hào)。

國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的測(cè)速攝像機(jī)拍攝最遠(yuǎn)的是16毫米鏡頭，與道路呈17.1度角，可拍攝距離為60米。說(shuō)過(guò)了測(cè)速攝像機(jī)的問(wèn)題，再來(lái)說(shuō)說(shuō)人眼的可視范圍有多遠(yuǎn)。

以理想狀態(tài)來(lái)說(shuō)，天朗氣清、沒(méi)有任何障礙物、測(cè)速攝像機(jī)放在顯眼的地方，那么大概在2公里內(nèi)就能看到。然而，這只是理想狀態(tài)。如果，遇到草叢、隔離帶等，或者雨天、大霧，能見(jiàn)度就不好說(shuō)了。

如果是夜間：能見(jiàn)度會(huì)降低很多，再加上高速公路沒(méi)有路燈，按照車燈照射范圍來(lái)看，汽車的遠(yuǎn)光燈照射范圍大概在200米左右，能見(jiàn)度也就差不多這樣了。那么，照射范圍200米，攝像頭只能拍下60米以內(nèi)，這樣不是沒(méi)問(wèn)題嗎？

到底夠不夠，我們以超速10%舉例，來(lái)算一算。高速公路最高限速為120Km/h，那么當(dāng)行駛速度達(dá)到132Km/h時(shí)，就已經(jīng)處在超速范圍了。

以家用車來(lái)說(shuō)，一般情況下從100Km/h減速到0，也就是靜止?fàn)顟B(tài)，大概要39-44米左右。那么，從132Km/h減速到120Km/h，最起碼需要8.4米，也就是不到10米的距離。

根據(jù)《交通工程學(xué)》解釋，駕駛員在開(kāi)始制動(dòng)前，至少需要0.4秒的反應(yīng)時(shí)間，車輛產(chǎn)生制動(dòng)效果至少需要0.3秒。

當(dāng)我們?cè)谶h(yuǎn)處看到疑似測(cè)速攝像頭時(shí)，需要有一個(gè)反應(yīng)判斷的時(shí)間，基本來(lái)說(shuō)，平均反應(yīng)時(shí)間是2秒。

那么，把這些時(shí)間加在一起，大概是2.7秒左右。

那么，當(dāng)我們以132Km/h的速度行駛時(shí)，2.7秒能開(kāi)多遠(yuǎn)呢？大概已經(jīng)是100米開(kāi)外了。所以，當(dāng)超速10%看到測(cè)速攝像頭再踩剎車，如果是正常反應(yīng)或者反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，那就很有可能會(huì)被拍下超速違章行為了。

按照上面的計(jì)算來(lái)看，如果是較為晴朗的天氣，看清300-500米外的事物是沒(méi)有太大問(wèn)題的。當(dāng)確認(rèn)前方為測(cè)速攝像頭后，踩剎車降速，降速過(guò)程大概需要100米左右，攝像拍照范圍60米。

那么，大體在200米外剎車減速就沒(méi)什么問(wèn)題了。

如果天氣不好或者道路有遮擋物的話，就要另當(dāng)別論了。那么，夜間行車能見(jiàn)度基數(shù)低，遠(yuǎn)光燈的能見(jiàn)度也只有200多米，拋去測(cè)速攝像的拍攝范圍，再加上夜間人的反應(yīng)速度下降，減速距離增加。

所以，晚上超速行駛肯定一拍一個(gè)準(zhǔn)。再說(shuō)，夜間行車不定因素太多，按規(guī)定限速行駛也能更好的保證行車安全。

在城市里，大多數(shù)限速為60Km/h，超出10%也就是66Km/h。那么，從 66Km/h減速到60Km/h一般家用車大概需要2米左右，加上2.7秒的反應(yīng)時(shí)間，大概60米左右就能避開(kāi)測(cè)速攝像。

所以，只要在距離測(cè)速攝像頭100米以外踩剎車，就可以避免被拍照。不過(guò)，城市道路如此擁擠，估計(jì)也用不著。

小編建議：各位車主盡量不要超速行駛，首先超速更容易危害到自己和他人的安全，而且猛踩剎車，一快一慢，坐車的人不舒服，對(duì)汽車也沒(méi)有好處。另外，上高速比較省心的辦法就是開(kāi)定速巡航；如果不開(kāi)定速巡航，也可以打開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航，會(huì)有測(cè)速播報(bào)。