誤區(qū)1夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越平安

解析：燈光的照射角度越大越平安，燈光抬得越高越亮越風(fēng)險(xiǎn)。

誤區(qū)2 經(jīng)常運(yùn)用大油門對發(fā)動(dòng)機(jī)不好

解析：發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速常常提到4000以上,不但有害，還對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的益處，經(jīng)�？論醪扔烷T或長工夫在高轉(zhuǎn)速上才對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

誤區(qū)3 習(xí)慣性踩離合器是增加費(fèi)事的方法

解析：習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而費(fèi)事會(huì)更多，更重要的是不平安。

誤區(qū)4 汽車行駛時(shí)將中央門鎖鎖死是平安的方法

解析：這是極端風(fēng)險(xiǎn)的方法，汽車一旦呈現(xiàn)事故時(shí)，會(huì)打不開車門，因此風(fēng)險(xiǎn)率進(jìn)一步進(jìn)步。車友論壇;為了防止小偷爭奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時(shí)或等紅綠燈的時(shí)分再將中央門鎖鎖死。

誤區(qū)5習(xí)慣泊車后只拉緊手剎

解析：在不平的空中泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是避免汽車因路面不平防止下滑的最好方法。

誤區(qū)6單向行駛時(shí)假如有雙道，壓虛線行駛最平安

解析：這樣反而最容易呈現(xiàn)事故，由于前先行駛的車輛無法判別你行駛的意圖。

誤區(qū)7 高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最平安

解析：不可踩離合器，無論在任何狀況下，踩離合器行駛會(huì)增長汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后，再踩著剎車行駛。

誤區(qū)8汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了延長剎車間隔

解析：ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是延長剎車間隔，而是避免輪胎抱死，正因?yàn)檫@樣，即使遇到特殊狀況將剎車踩死，其方向盤也可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的間隔是看法ABS的關(guān)鍵所在。車友租車;

誤區(qū)9遇到其他駕駛不純熟者或違章者應(yīng)經(jīng)過喇叭或大燈提示他

解析：應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示，只會(huì)增長他的緊張心情，讓他愈加難以控制汽車。

誤區(qū)10 拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡

解析：應(yīng)先扭頭看一下車的前面，再看反光鏡。車友之家;由于有時(shí)反光鏡調(diào)理得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈翻開后會(huì)使接近本人的車輛增長提速或加快的幾率，僅從反光鏡上不能完全判別正確性。

誤區(qū)11開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的留意力

解析：好的音響設(shè)備和本人喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的肉體形態(tài)，進(jìn)一步伐整好意理形態(tài)。

誤區(qū)12開車行駛時(shí)只留意保留前后車輛的間隔

解析：除了保留與前后車的平安間隔外，還應(yīng)盡量防止與左右手的車輛保留并列行駛，應(yīng)該經(jīng)過提速超車或加快速度來錯(cuò)開并列行駛者。車友網(wǎng);并列行駛的最大害處是專心，容易使留意力從后方分散到左右，對初學(xué)駕駛者更容易形成緊張不安的心情。

誤區(qū)13將駕駛坐椅調(diào)得越接近方向盤越有平安感

解析：這純屬心理作用，越接近方向盤反而越容易增長緊張心情，除不影響腳手操控外，駕駛坐椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣闊，左右眼的余光看到的會(huì)更多；二是坐椅靠方向盤太近，必定蜷著腿駕駛，長工夫容易疲勞；三是呈現(xiàn)緊急狀況，身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，平安系數(shù)高。

誤區(qū)14除車窗反光鏡的地位不貼太陽膜外，在其他中央大面積貼太陽膜不影響駕駛

解析：駕駛者的視野不光是后方，正面和前方異樣需要常�？�，影響駕駛者的視野就增長了風(fēng)險(xiǎn)的水平，此外還會(huì)增加駕駛者的樂趣。

誤區(qū)15高速行駛時(shí)一邊的輪子忽然壓到積水的路面很風(fēng)險(xiǎn)

解析：假如自覺踩剎車才風(fēng)險(xiǎn)，遇到這種狀況控制好方向盤比踩剎車更重要和更平安得多。

誤區(qū)16潤滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛

解析：應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。

誤區(qū)17空擋行駛時(shí)省油

解析：沒有迷信依據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者異樣不平安。

誤區(qū)18習(xí)慣開慢車的人駕駛技術(shù)高

解析：駕駛技術(shù)好的人是判別精確和武斷，并將最壞的能夠思索在內(nèi)。

誤區(qū)19 提速超車時(shí)，首先是察看和判別后方對應(yīng)駛來的車輛狀況

解析：首先是察看和判別前面行駛的狀況，在確定前面沒有車輛欲超本人的狀況下再察看和判別后方的狀況。

誤區(qū)20 早晨行駛將前后的霧燈翻開更平安

解析：更風(fēng)險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束十分強(qiáng)，影響對面行駛的車輛異樣會(huì)影響本人的平安。車友論壇;只要遇到惡劣的天氣，無論白晝或夜晚才可以運(yùn)用霧燈。