5月4日14時2分，湖南省瀏陽市大文公路文家市鎮(zhèn)路段成功加油站附近發(fā)生一起交通事故，一輛大貨車與一輛客車相撞。5日零時35分，記者從瀏陽市公安局得知，事故已造成3人死亡、21人受傷。

　　5月4日14時02分，羅某某（男，江西省宜春市人）駕駛贛CD1053大型貨車由西往東行駛至省道S310文家市鎮(zhèn)文蒼路口時，因未與前車保持安全距離、采取避讓措施不當，導致與相向正常行駛的湘A89638大型普通客車相撞，造成3人死亡（貨車駕駛員羅某某、客車乘客張某某當場死亡，客車乘客李某某經(jīng)醫(yī)治無效于19時38分死亡）、21人受傷。

大貨車致命盲區(qū)都在這兒了，總之離得越遠越好!盲區(qū)也是大家時常會聊到的一個話題，尤其是大貨車盲區(qū)。你在各途徑知曉的信息告知我們，碰到大貨車需要躲遠些，要不就是加速超過，要不就是將距離給拉開！

盲區(qū)當中有2輛汽車，此兩輛汽車正常駕駛當中，駕駛員在通過后視鏡不能看到，也只能透過轉頭去觀看。假如在晚上看還好些，盲區(qū)當中汽車開著燈，也是可看見光亮，假如說在白天而且陽光比較晃眼睛之時，盲區(qū)當中汽車也是難以發(fā)覺，因此在改變汽車駕駛軌跡不可太著急，觀測到位而且提前去打起轉向燈去提醒后車。

　　當盲區(qū)碰到大貨車

　　小客車內側道路正常駕駛。大貨車其那面汽車駕駛緩慢，大貨車準備去超車。此時可辨別大貨車是否有變道可能性，而且大貨車距離前車也是比較近些，可采取變道策略。這時候小車加速超越的可能性在降低，可減速！

　　小車也是可踩加速準備超越的操作。此時間點，大貨車在開始變道，此距離正好是大貨車盲區(qū)，大貨車此時也會觀測不到小車！

　　大貨車具體盲區(qū)也是要依照具體狀況去分析下，不過差別也不會太大。假如說小客車所處的位置正好是在大貨車的D盲區(qū)內。

　　大貨車在開始變道，小客車也是在躲避，不過大貨車此時也是不能觀測到。大貨車持續(xù)變道駕駛，小客車也是和隔離帶出現(xiàn)碰撞！

　　最終小客車和隔離帶出現(xiàn)碰撞，大客車也變道完了。因為沒有出現(xiàn)小客車和大貨車碰撞，大貨車可以走自己的路。只能留下無奈的小客車！

　　大貨車可不要去惹，有時由于它們可是什么都看到不到。您在大貨車正后面之時，而且車距又是這樣進，又或是你汽車正好是在大貨車司機視覺盲區(qū)里面，大貨車就看不到你了，假如說大貨車這時進行變道，后果非�？膳拢�

　　   


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