買(mǎi)車(chē)不如租車(chē)那就是為了自己的子孫后代有個(gè)好的生存環(huán)境，為什么這么說(shuō)呢?下面長(zhǎng)沙汽車(chē)租憑公司祥達(dá)租車(chē)小編和大家說(shuō)說(shuō);

現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展迅速，“汽車(chē)租賃是被譽(yù)為步行、單車(chē)和公共交通之后的第四大環(huán)保出行方式，尤其適合我國(guó)的國(guó)情。”特別強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)租賃的環(huán)保價(jià)值。據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹，2007年中國(guó)就擁有超過(guò)1.6億的"本本族"，即有駕駛證但尚沒(méi)有購(gòu)置私家車(chē)的人群，這些人普遍具有強(qiáng)烈的購(gòu)車(chē)意愿。

“如果完全靠私人購(gòu)車(chē)來(lái)滿足，會(huì)給城市環(huán)境、城市管理帶來(lái)多么巨大的負(fù)面影響。我們做過(guò)測(cè)算，如果租車(chē)行業(yè)的整體服務(wù)水平上去了，人們認(rèn)可了這一用車(chē)方式，則我們一輛車(chē)就可以滿足4戶家庭的需求，這樣就減少了3/4的用車(chē)量，這對(duì)低碳生活、環(huán)境保護(hù)和交通管理是一項(xiàng)極大的貢獻(xiàn)。”

“行內(nèi)人士都堅(jiān)信，只要有了資本支持，中國(guó)的租車(chē)行業(yè)一定會(huì)獲得快速增長(zhǎng)，消費(fèi)者的接受程度也會(huì)越來(lái)越高，買(mǎi)車(chē)不如租車(chē)也必將成為潮流。”

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